ТЕЛЕЖКА Т387261
Готовая к установке ходовая тележка для моделей поездов в масштабе 1:87 H0 (16,5 мм) — решение для быстрой моторизации без сложной доработки. Тележка совместима со стандартными железными дорогами постоянного тока в данном типоразмере и рассчитана на использование с рельсовыми системами ведущих производителей — легко интегрируется в уже собранный макет. Тележка специально разрабатывалась для моделей электропоездов семейства ЭР (ЭР1, ЭР2, ЭР9, ЭР22 и модификаций). Межосевое расстояние тележки соответствует головным и прицепным вагонам серии ЭР. При этом её габариты рассчитаны так, чтобы вместе с двигателем она компактно размещалась в подвагонном пространстве почти любого вагона в типоразмере — без необходимости адаптации кузова. Соответствует европейскому стандарту NEM 310 в данном типоразмере, проходит любые стандартные радиусы, перекрёстки и стрелки. Тележка с мотором работает от рельсов — питание подаётся по путям, токосъём идёт через колёса. Двигатель имеет червячную передачу, реверс происходит при смене полярности. В этой версии тележки мы учли все практические нюансы, накопленные за годы производства, — акцент сделан на надёжности и максимально простой установке. Ключевые преимущества: Сверхкомпактная установка. Достаточно просверлить отверстие 6 мм в раме модели и вставить цапфу тележки — справится даже начинающий моделист за 10 минут. Реалистичная скорость. Диапазон 2,55–16 см/с* (в пересчёте на реальный масштаб — примерно 8–50 км/ч) оптимален для маневрового движения. Стабильная тяга. Передаточные отношения рассчитаны в инженерном ПО с учётом тяговых характеристик двигателя и динамики в масштабе 1:87. Это исключает рывки и пробуксовку на стрелках и стыках, обеспечивает уверенный проход малых радиусов. Передаточное число 1:72 в паре с колесом диаметром 11 мм обеспечивает стабильную тягу — до 1070 г.* Скорость плавно регулируется изменением напряжения, а запас тяги позволяет тележке уверенно трогаться с места. На ровной дороге она тянет 8–12 вагонов*, на уклоне или в плотной кривой — 4–6.* Полный привод и надёжный токосъём. Все колёса — ведущие, токосъёмные элементы установлены на каждом колесе: тележка уверенно тянет даже на сложных участках пути. Адаптивная подвеска. Тележка на подвижной цапфе компенсирует неровности рельсового полотна за счёт естественного подъёма/опускания под действием силы тяжести. Два варианта подключения. Подходит для аналоговых и цифровых систем. При аналоговом подключении достаточно установить тележку. Для цифрового — подключите через плату цифрового управления (провода не припаяны, перекоммутация быстрая). Минимальная шумность. Точная подгонка шестерён, жёсткие допуски и демпфирующие свойства полиуретанового реактопласта снижают паразитные вибрации и высокочастотный гул. Естественный механический звук ходовой части, как правило**, не перекрывает работу звукового декодера. Конструкция адаптирована под установку декодера без дополнительной шумоизоляции. Сохранение оригинального облика модели без доработок. Ходовой модуль T387261 спроектирован так, что полностью умещается в подвагонном пространстве модели — ничего не выступает, внешний вид не меняется. Высота модели остаётся прежней. Поставляется без штатных боковин: используются родные боковины стендовой модели — это исключает разнородную фактуру и нестыковки. Боковины фиксируются цианакрилатным клеем в посадочном месте в средней части тележки. Надёжность и долговечность. Ходовая тележка изготовлена из закалённого полиуретанового реактопласта методом литья под давлением. Это не обычный пластик и не 3D-печать: материал проходит специальную стадию отверждения, которая придаёт ему повышенную жёсткость и стабильность размеров. Благодаря этому геометрия детали не «уходит» со временем, тележка сохраняет точные посадочные размеры и стабильно работает при вибрациях и перепадах температур. Простота конструкции и небольшое количество деталей делают тележку удобной в эксплуатации: она легко разбирается для чистки и смазки. Гарантия 1 год. Если что-то пойдёт не так — заменим. Тележка рассчитана на стабильную работу и долгий ресурс. Двигатель проверен временем, многократно испытан в реальных условиях макета и гарантирует надёжную работу в течение долгого срока службы. Основные характеристики: Масштаб: 1:87 (H0), колея 16,5 мм. Питание: DC, до 14 В (аналоговое), до 16 В (цифровое). Двигатель: пятиполюсный высокооборотистый постоянного тока, полный привод. Материал: закалённый полиуретановый реактопласт — устойчив к маслам и растворителям. Совместимость: европейский стандарт NEM 310 (стандартные радиусы, перекрёстки и стрелки). Комплектация: тележка в собранном виде — 1 шт., смазана, полностью готова к работе. Управление: аналоговое. Производство: Россия. Цвет: тёмно-графитовый. Возрастное ограничение: от 14 лет.
*Указанные тяговые и скоростные характеристики — среднерасчётные. Фактические значения зависят от ряда объективных факторов: веса самого вагона (он обеспечивает необходимый прижим тележки и стабильный контакт с рельсами), общего веса состава, состояния пути, уклонов, чистоты контактов и т. д. При этом сама тележка выполнена в облегчённой конструкции — это снижает инерционные нагрузки и повышает отзывчивость ходовой части.
**Уровень шума зависит от условий эксплуатации: массы состава, профиля пути (подъёмы, спуски, кривые), состояния рельсов, температуры и типа опорной поверхности. Например, твёрдые столешницы с хорошей акустической проводимостью могут усиливать звук, работая как барабан. А рельсы, проложенные на мягком покрытии (например, на ковре), заметно снижают шум: ворс гасит вибрации и уменьшает передачу звука. Ось из реактопласта специально разработана для этой тележки и заметно гасит вибрации. Однако итоговая шумность определяется совокупностью всех факторов.
